71804-03 クローム・スイッチキャップキット 2005 04/19
前のオーナーによってある程度施されていたハンドル周りのカスタム。
残るはレバーやグリップなんかの大き目のパーツを交換して完成かな(´∀｀)なんて思っていたのですが
スイッチまでメッキあるんですか!?Σ(ﾟДﾟ；)
コレを見た瞬間、落ち着いた感じが好みの自分にとっては『ここまでやらなくてもいいだろ』というのが素直な気持ちだったですが
カタログを見ている内に『コレはコレでアリかな』という感じでものの見事に洗脳。
何もわからないカスタム初期は低価格というのも大きな魅力、完璧な伏線です。
コレがクローム病の初期症状です。これからカスタムされる皆様は十分にお気をつけ下さい。
低価格なので装着も簡単だろうと思いきや、これが予想に反してムチャクチャ大変です。
スイッチハウジング内部は非常に小さなパーツやボルトが多く、
交換後の組み立て時に配線の取り回しを間違えるとハウジングの組み立てが困難になり、
スロットルの動きが悪くなったり、ブレーキランプスイッチやスイッチそのものの通電にも不具合が出てしまう可能性があります。
自信の無い方、と言うよりもココはプロの方にお願いすることをオススメします。
担当Ｈさんが『難しいので自分に任せてください』と言ったほどの強敵です。
ハンドルカスタムの最大の魅力というのは低価格でフルクロームにできるということ(´∀｀)
リザーバーカバー、スイッチハウジング、ハードウェア、レバー、グリップと今回のスイッチ。
上記を揃えると最低限ではありますが、フルクロームが完成します(o^―゜)b
そこから周囲のクオリティを高めるために周囲のパーツを揃えていきます。
アジャスターカバー、バンジョーカバー、クリップなどですね(o^―゜)b
パーツ数が多く順番に戸惑うかと思いますが、まずはスイッチ周りから占領していくのがいいでしょう。
・クローム・スイッチキャップキット
・71804-03（96年以降FLHR、98〜01年FLHRC/I）
・\3,290
・71808-03（02年以降FLHRC/I）
・\4,050
・71803-03（96年以降FLHT/FLHTC/FLHX）
・\4,050
・71802-03（96年以降FLHTCU/I、99年以降FLTRに適合）
・\4,810
