32690-99A クローム・タイマーカバースクリューキット 2005 04/24
タイマーカバーが安かったので同時にボルトをクロームに交換しちゃいました(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)
しかし、今回はドレスアップ以上に重大な内容をお話したいと思います。
いきなり本題に入りますがこのボルト、非常に錆びやすいです。
しかも外観ではなく、内部なのです。
タイマーカバーを外された方はおわかりかと思いますが、このカバーを外しても中には何もありません。
年式、車種で違いがあるかもしれませんが、自分の車輌に関して言えばカバーを外すとちょっとした空間があるだけなのです。
それ故にカバー装着時はガスケットやシールの類も何もついていません。
何が言いたいのか・・・ズバリ、水分です。
雨や水を使った洗車などコチラに水がかかると、金属同士の隙間なので難なく内部に入り込みます。
更に今回のクロームボルトを装着した場合、その被害は甚大。
皆さんも経験があると思いますが、走った直後にココを触ると熱くて触れないほどの熱が発生します。
湿気と熱で繰り返しダメージを受けたボルトは短期間で赤錆が発生。
中に何も無いのが逆に仇となり、タイマーカバー交換時以外は殆ど触れないので見事に固着。
特にクロームの赤錆は凄まじく、かろうじて救出したボルトはこんな風になっていました。
ご覧の通り、誰がどう見てもムチャクチャ危険な状態です。
仮に折れればこんな小さなボルトを救出するのがどれほど大変か、言わずともわかるでしょう。
救出が不可能な場合はもちろんカムカバーごと交換しなくてはいけません。
対策としては装着前にスレッドコンパウンドを散布してください。
定期的な脱着も固着を防ぐ有効な手段ですね(o^―゜)b
このようにクロームカスタムは時として非常に高いリスクを背負う場合があります。
特に今回はソケットヘッドスクリューのようにカバーでのドレスアップが不可能なので、YES or NOの究極の選択になってしまいます。
それでもメッキはやめられないというメッキ病患者様は上記の対策をシッカリ行って下さい(o^―゜)b
・クローム・タイマーカバースクリューキット
・32690-99A
・トルクス・ボタンヘッドスクリュー、５本セット。
ツインカムモデルで５ホールタイマーカバー装着車に適合。
・\3,040
